Стойки под дроссель трансформаторы 198.01.00.00 СБ (ТМП 410108) представляют собой железобетонные изделия со множеством конструктивных особенностей. В поперечном сечении элементы имеют прямоугольную форму, в то время как при рассмотрении сбоку в изделии наблюдаются различные углубление выступы. Конструкции запроектированы как продольные, так и поперечные, собираемые совместно в единую основу под трансформатор.
Широкое применение стойки нашли в современном железнодорожном строительстве. Они устанавливаться вдоль железнодорожного полотна попарно, и служат в качестве надежной опоры для дросселя. Располагаемые в теле элементы углубления позволяют исключить смещения сгруппированных стоек в процессе эксплуатации за счёт надежного их примыкании друг другу. Конструкции разрабатывались с учетом III раздела строительства железных дорог.
Маркировочное обозначение
Для быстрого обнаружения готовых изделий на складских территориях и в номенклатурных рядах, были разработаны специальные маркировочные обозначения. Они призваны отражать ключевые характеристики конструкции, и состоят из цифр и букв. Совокупность символов 198.01.00.00 СБ (ТМП 410108) имеет следующую расшифровку:
1. 198.01.00.00 - порядковый номер рабочих чертежей нормативной документации.
Запрещается вносить изменения в маркировочное обозначение. Кроме маркировочных знаков можно отражать на поверхности конструкции массу, дату производства, а также информацию об изготовителе.
Особенности производства
Изготовление оснований из стоек под дроссель трансформаторы 198.01.00.00 СБ (ТМП 410108) строго регламентировано, и осуществляются по документу ТМП 410108, который имеет второе название ТО 139-01. По условиям нормативного документу производства данного вида конструкций необходимо осуществлять из тяжелого бетона марки по прочности на сжатие не ниже В22,5. Показатель морозостойкости должен составлять не менее F200, водонепроницаемость необходимо подбирать исходя из климатических особенностей региона строительства. В качестве армирования применяется холоднотянутая проволока по ГОСТ 6727-80.
Обязательно покрытие строительных элементов холодной битумной грунтовкой с последующей окраской горячий битум марки БН 70/30 по ГОСТ 6617-76 или марки БНИ IV по ГОСТ 9812-74. Это важный пункт, который позволяет обеспечить сохранность компонентов в процессе эксплуатации и продлить срок службы за счёт отсутствие преждевременного образования коррозии. Битумная грунтовка должна быть изготовлена из битума, растворенного в бензине в соотношении один к трем по объему или один к двум по массе.
После достижения отпускной прочности обязательно прохождение приемо-сдаточных испытаний. По итогам проверок партии конструкций снабжаются всей необходимой документацией, подтверждающей пригодность к эксплуатации.
Транспортировка и хранение
Перевозку стоек основания под дроссель трансформаторы 198.01.00.00 СБ (ТМП 410108) необходимо осуществлять по специальным схемам, обеспечивающим отсутствие механических повреждений на поверхности конструкций при перевозке. Для этого следует применять инвентарные деревянные подкладки, а также гарантировать надежную фиксацию в кузове транспортного средства всех изделий до начала перевозки. Важно соблюдать правила и нормы действующих строительных документов, а также технику безопасности на всех этапах производства, складирования, транспортировки и осуществления погрузочно-разгрузочных работ железобетонных изделий.
