Плиты покрытия лотков ПТ 18-30 - это индустриальный элемент плоской формы, который производится в соответствии с габаритами лотков и предназначенный для транспортирования сточных вод внутри емкостных сооружений канализационных систем. Главной задачей изделия является сохранение герметичности и защита подземных каналов от обвалов грунта и попадания влаги. Плиты покрытия выполняются из материалов высочайшего качества, поэтому являются долговечными, прочными и устойчивыми к погодным условиям. Они не используются в качестве перекрытий лотков для цилиндрических участков.
Расшифровка маркировки
Маркировке подвергается любое изделие, выпущенное на производстве и поступившее в продажу. Марка состоит из цифирных и буквенных значений, она проставляется устойчивой краской темного цвета на торцевую поверхность изделия. Маркировочные знаки содержат: марку, дату выпуска, массу и штамп ОТК.
Расшифровывается маркировка плиты покрытия лотков ПТ 18-30 как:
1. ПТ - тип конструкции (плита покрытия);
2. 18 - ширина лотка;
3. 30 - длина плиты.
Материалы и производство
Завод сборно-монолитного железобетона выпускает плиты покрытия лотков. Он оснащен всей необходимой техникой и имеет свою лабораторию. При производстве необходимо соблюдать все государственные стандарты. Изделия выполняются из тяжелого высокопрочного бетона марки по прочности М200. Они обладают повышенной морозостойкостью (F150 и выше), что позволяет конструкции переносить неоднократные перепады температур. Высокий класс водонепроницаемости обеспечивает защищенность канала и избавляет от мусора. Марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости назначаются проектом сооружения в зависимости от режима эксплуатации и района строительства. Прочность изделий достигается за счет армирования сварными сетками и обычной арматурной проволокой. Сварные сетки выполнены из стали А-I по ГОСТ 8478-66, проволока Bp-I по ГОСТ 6727-53. Рабочей арматурой принята стержневая горячекатаная сталь класса AI(А240). Готовая арматура укладывается перед бетонированием в опалубочную форму и заливается бетоном. Цикл твердения предусматривает подъем, выдерживание и остывание требуемой температуры. Произведенные плиты подвергаются обязательной проверке и испытаниям на трещиностойкость, жесткость и прочность. Качество элементов контролируется на каждом этапе производства. Поверхность изделий должна быть ровной и гладкой, без сколов и трещин. Не допускается наличие оголённой арматуры. Элементы обрабатывают антикоррозийным раствором и направляют заказчику. Заказчик получает плиты покрытия с техническим паспортом, он является гарантией качества. Отпуск плит происходит только при достижении бетоном отпускной прочности, в зимний период 90%, в летний 70%.
Транспортировка и хранение
Конструкции необходимо хранить в горизонтальном виде, укладывая в штабеля, высотой не больше двух метров. Между изделиями прокладываются прокладки в виде деревянных брусков. Хранение осуществляется на складской территории в рассортированном виде по типоразмеру, наименованию и другим характеристикам. Транспортировку плит, возможно, производить как железнодорожным, так и автомобильным транспортом. При перевозке каждая деталь надежно фиксируется для обеспечения устойчивости и предотвращения падения, катания и повреждения. Подъем, разгрузку и погрузку производят при помощи крана, захватывая за монтажные петли или строповочные отверстия. Для сохранности конструкций в пригодном состоянии необходимо соблюдать все нормативы, правила и регламенты.
